單梁龍門起重機(jī)報(bào)價(jià)-白山單梁龍門起重機(jī)-衛(wèi)旭重工：

    （1）電動(dòng)單梁起重機(jī)制動(dòng)器底座為水平安裝，安裝后推動(dòng)器的推桿與垂直面的傾斜度不大于5°（2）安裝時(shí)制動(dòng)瓦塊的退距應(yīng)調(diào)整得兩邊基本均勻，可通過(guò)調(diào)節(jié)退距螺栓3來(lái)達(dá)到。制動(dòng)瓦塊在松閘時(shí)，應(yīng)與制動(dòng)輪平行，在抱閘時(shí)應(yīng)貼緊制動(dòng)輪，應(yīng)注意制動(dòng)輪工作表面的潔凈，不應(yīng)有油污。（3）利用調(diào)節(jié)彈簧工作長(zhǎng)度螺桿6可調(diào)節(jié)制動(dòng)彈簧的長(zhǎng)度

    卸荷電磁閥為常斷電狀態(tài)，即卸荷回路斷開，而一旦力矩限制器對(duì)其提供電信號(hào)，卸荷電磁閥則通電、實(shí)現(xiàn)換向、接通卸荷回路。為此，將邏輯閥一側(cè)的管路(T1口)斷開，然后進(jìn)行操作時(shí)發(fā)現(xiàn)當(dāng)力矩限制器不發(fā)出指令時(shí)，超載卸荷電磁閥Y1無(wú)電，電磁閥也沒有換向，無(wú)壓力油流出，而當(dāng)該機(jī)進(jìn)入到超載工況時(shí)，該閥得電立刻有液壓油從管路中流出。

     鑒于現(xiàn)在的單梁起重機(jī)作業(yè)事故越來(lái)越多，因此很多的單梁起重機(jī)都開始重視安全裝置的研發(fā)，現(xiàn)代化程度越來(lái)越高，那么安全裝置都有什么呢?對(duì)單梁起重機(jī)的重要作用有什么? 任何的施工作業(yè)安全是位的，在作業(yè)的同時(shí)如何來(lái)保證施工人員的安全，很顯然是現(xiàn)在很多的單梁起重機(jī)廠家所需要考慮的，畢竟現(xiàn)代的單梁起重機(jī)事故層出不止。

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