集裝箱龍門(mén)吊
軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由主粱、剛性和柔性門(mén)腿、運(yùn)行小車(chē)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、操作駕駛室等組成。根據(jù)堆場(chǎng)作業(yè)工藝,在單門(mén)腿方向或雙門(mén)腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機(jī)型,不外伸成為無(wú)懸臂機(jī)型。根據(jù)場(chǎng)地、集裝箱儲(chǔ)運(yùn)工藝流程及裝卸的車(chē)輛(集裝箱卡車(chē)或鐵路車(chē)輛)確定采用無(wú)懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結(jié)構(gòu)形式。
軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)根據(jù)主梁與門(mén)腿的構(gòu)造和采用的減搖裝置而分成不同的形式。
(1)雙懸臂軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)由于集裝箱需通過(guò)兩側(cè)門(mén)腿內(nèi)空間。所以門(mén)腿內(nèi)的寬度方向凈空較大。依門(mén)腿承載主梁的形式不同,雙懸臂軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)一般采用門(mén)腿上部敞開(kāi)成“U”形和門(mén)腿上部連通成“Π”形。無(wú)懸臂軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)因集裝箱不必通過(guò)門(mén)腿內(nèi)空間,所以構(gòu)造比較簡(jiǎn)單。
(2)相對(duì)于岸邊集裝箱起重機(jī),軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行速度較低,一般不設(shè)減搖裝置。如用戶(hù)為減輕操作強(qiáng)度和提高生產(chǎn)率提出要求,則設(shè)置有減搖裝置。對(duì)繩索式起升機(jī)構(gòu).其減搖一般通過(guò)對(duì)繩索施加阻尼來(lái)實(shí)現(xiàn);對(duì)剛性起升機(jī)構(gòu),其減搖則通過(guò)剛性構(gòu)件來(lái)實(shí)現(xiàn)。軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)
如何讓龍門(mén)吊臨屹立不倒型號(hào)的選擇
龍門(mén)吊剎車(chē)裝置,當(dāng)不使用的情況下,開(kāi)啟剎車(chē),讓龍門(mén)吊處于這個(gè)狀態(tài),當(dāng)大風(fēng)來(lái)吹時(shí)候,是能夠抵抗一定的風(fēng)力,龍門(mén)吊駕駛?cè)藛T要不定期維護(hù)其剎車(chē)制動(dòng)性能,不能讓其失去作用。
配備防滑墊,當(dāng)惡劣天氣來(lái)臨的時(shí)候,把防滑墊放到車(chē)輪附近,防止其來(lái)回晃動(dòng),終偏離軌道。
必要的防風(fēng)配件。
卡環(huán),短杠,鋼絲繩等都是好的方式,卡環(huán)可以連接到地面,杠桿能起到支撐作用,這些防止龍門(mén)吊倒下來(lái)。
龍門(mén)吊停止后,將一些重要的部件遮擋起來(lái),比如電動(dòng)葫蘆,電動(dòng)機(jī)等,避免雨水進(jìn)入,讓設(shè)備處于氧化腐蝕,慢慢的就會(huì)龍門(mén)吊出租影響龍門(mén)吊的性能,把龍門(mén)吊的夾軌器開(kāi)啟,然后關(guān)閉電源,切斷所有的電路。
龍門(mén)吊遇到臺(tái)風(fēng)時(shí)候,晃動(dòng)會(huì)比較厲害,這個(gè)時(shí)候安全性低,必須使用一些其他方式加固其穩(wěn)定,用鋼絲繩固定其四個(gè)方向,拉緊后,開(kāi)啟夾軌器,切斷電源,再用幾個(gè)重型石墩放在輪子四周,經(jīng)過(guò)這兩個(gè)步驟,龍門(mén)吊就能避免在大風(fēng)中被吹倒。
安裝龍門(mén)吊注意事項(xiàng)制動(dòng)器為什么失靈
大多數(shù)主要龍門(mén)吊分段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接和組裝,組裝焊縫后,檢查幾何形狀,發(fā)現(xiàn)中腔和懸臂提升之間存在差異,有必要立即調(diào)整中腔和懸臂升力的值,龍門(mén)吊部件太長(zhǎng),由于道路問(wèn)題無(wú)法進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),這是一種經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。
首先,您需要制定運(yùn)輸計(jì)劃,充分考慮應(yīng)對(duì)這一現(xiàn)象的應(yīng)急反應(yīng),一種常見(jiàn)的方法是預(yù)先準(zhǔn)備一輛汽車(chē)起重機(jī),與運(yùn)輸車(chē)隊(duì)一起旅行,在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎困難的情況下,起重機(jī)的超長(zhǎng)部分和拖車(chē)的組合由卡車(chē)起重機(jī)吊起以匹配拖拉機(jī),在起重試驗(yàn)期間發(fā)現(xiàn)起重機(jī)的主梁。
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